ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ‘ਚ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ; ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ 5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਜ਼ੁਰਮਾਨਾ ਸਥਾਨਕ ਕਬੱਡੀਆਂ ‘ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬਾਈਕ ਕੱਟਣ ‘ਤੇ ਹੁਣ 5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ, ਐੱਫ.ਆਈ.ਆਰ. ਅਤੇ ਜੇਲ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ CPCC ਕੇਂਦਰੀ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਸਥਾਨਕ ਸਕਰੈਪ ਡੀਲਰ ਵੱਲੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਨਿਪਟਾਰੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ ਕਮੇਟੀ (ਸੀਪੀਸੀਸੀ) ਨੇ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ‘ਵਾਤਾਵਰਣ (ਸੁਰੱਖਿਆ) (ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਫ ਵਹੀਕਲਜ਼) ਨਿਯਮ, 2025’ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਹੀਕਲ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਫੈਸਿਲਿਟੀ (RVSF) ‘ਤੇ ਹੀ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਕਰੈਪ ਡੀਲਰ, ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਸਕਰੈਪ ਕਾਰੋਬਾਰ ‘ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ‘ਤੇ 5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਐਫਆਈਆਰ ਅਤੇ ਕੈਦ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੀਪੀਸੀਸੀ ਦੇ ਇਹ ਹੁਕਮ ਸੋਮਵਾਰ (12 ਜੁਲਾਈ) ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ‘ਚ 1 ਲੱਖ ਤੋਂ 5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਚੋਰੀ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕਰੈਪ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਅਪਰਾਧਿਕ ਕੇਸ ਦਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੈਦ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਵੀ ਹੈ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਰ ਸਾਲ 51,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ – ਭਾਵ ਔਸਤਨ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 14.27 ਲੱਖ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਲਗਭਗ 15 ਲੱਖ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 10,000 ਤੋਂ 15,000 ਵਾਹਨ ‘ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਫ ਵਹੀਕਲ’ (ELV) ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਲੋਕ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ 170 ਤੋਂ 220 ਸਰਕਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਸਕਰੈਪਿੰਗ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਆਰਵੀਐਸਐਫ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਪਿਛਲੇ ਕਰੀਬ ਢਾਈ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 8,646 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਸ਼ਾਸਿਤ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਮੋਹਰੀ ਹੈ। ਦਾ ਅੰਤ
