ਪੈਟਰੋ ਸੰਕਟ: ਵਿਕਲਪਕ ਉਪਾਅ ਹੀ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ

ਪੈਟਰੋ ਸੰਕਟ: ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਪਾਅ ਫਾਈਲ ਫੋਟੋ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਪੈਟਰੋ ਸੰਕਟ: ਵਿਕਲਪਕ ਉਪਾਅ ਹੀ ਇਕੋ ਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਈਰਾਨ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ-ਰੋਜ਼ਾ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਯੁੱਧ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਦੇ ‘ਹੁਕਮਾਂ’ ਕਾਰਨ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਭਾਵੇਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਟਰੰਪ ਵੱਲੋਂ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ‘ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਦੇਸ਼ ਮੁਤਾਬਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਈਰਾਨੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵੱਲ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਰਾਕੇਟ ਦਾਗਣਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਫਿਰ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬੈਂਜਾਮਿਨ ਨੇਤਨਯਾਹੂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹਮਲੇ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ‘ਹੁਕਮ’ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਜਿਹਾ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ‘ਚ ਜੰਗਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਵਾਰਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਲੀਹ ‘ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸ਼ਾਂਤੀ ਵਾਰਤਾ ਮੁੜ ਲੀਹ ‘ਤੇ ਆਈ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਗੱਲ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਕਿ ਟਰੰਪ ਹੁਣ ਇਰਾਨ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੂਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟ ਰਹੀ ਸਿਆਸੀ ਸਾਖ ਅਤੇ ਜੰਗ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਸਿਆਸੀ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਧਮਕੀਆਂ, ਡਰਾਉਣੀਆਂ ਅਤੇ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀਆਂ ਵੀ ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਕਾਰਗਰ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਹੁਣ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਈਰਾਨ ਉਸ ਨੂੰ ਸਨਮਾਨਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਰਾਹ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ। ਇਸਦੇ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ, ਨੇਤਨਯਾਹੂ ਲੇਬਨਾਨ ਤੋਂ ਹਿਜ਼ਬੁੱਲਾ ਦਾ ਸਫਾਇਆ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਮ ‘ਤੇ ਟਰੰਪ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰਾ ਵਿਕਾਸ ਵਿਸ਼ਵ ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਡੂੰਘਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਕਟ ਸੌ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟਰੰਪ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਈਰਾਨ 10 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੇ ਹਥਿਆਰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ। ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਬੰਬਾਰੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਈਰਾਨੀ ਨਾਗਰਿਕ, ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਦੋਵੇਂ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ। ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰੀਮ ਲੀਡਰ ਅਤੇ ਕਈ ਫੌਜੀ ਕਮਾਂਡਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਰ ਨਾ ਤਾਂ ਈਰਾਨੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਭੰਡਾਰ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਦਾ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਈਰਾਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਮੂਲੀ ਸੀ, ਪਰ ਮਾਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਈਰਾਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ (ਯੂਏਈ), ਬਹਿਰੀਨ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਕਤਰ ਅਤੇ ਕੁਵੈਤ ਦੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਸਟ੍ਰੇਟ ਆਫ ਹਾਰਮੁਜ਼ ‘ਤੇ ਈਰਾਨ ਦੇ ‘ਕਬਜ਼ੇ’ ਕਾਰਨ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਰਾਮਦ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਠੱਪ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਚੱਕਰ ਨੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਪੈਟਰੋ-ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਿਆ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਦਰਮਿਆਨ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਜੰਗਬੰਦੀ ਨੂੰ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਜੋ ਸਥਾਈ ਸਮਝੌਤਾ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਉਹ ਹੁਣ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਰਗਾ ਦੇਸ਼, ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਤੇਲ ਦੀਆਂ 80 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ 70 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸਾਂ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਇਸ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਸੰਭਵ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਈਥਾਨੌਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ। ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ 10 ਤੋਂ 20 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ। ਉਹ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਈਥਾਨੌਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਪੈਟਰੋਲ ਵਿੱਚ 20 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਈਥਾਨੋਲ ਦੀ ਮਿਲਾਵਟ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਉਹ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਨੇ 2003 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਈਥਾਨੌਲ ਬਲਡਿੰਗ ਪਾਲਿਸੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਉੱਥੋਂ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਇੰਨੀ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ‘ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ’ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਵੇਂ ਨਿਰਮਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੈਕਸ-ਈਂਧਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਫਿਟਿੰਗ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਇਨਕਲਾਬੀ ਕਦਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਕਮੀ ਹੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਰਾਹ ‘ਤੇ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦਾ ਅੰਤ