ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟਰੇਨ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜੀਂਦ-ਸੋਨੀਪਤ ਮਾਰਗ ‘ਤੇ ਚੱਲੇਗੀ। ਫਾਈਲ ਫੋਟੋ। 89-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟ ਵਿੱਚ 12 ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟਾਪ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦੇਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਤਿਹਾਸਕ ਉਦਘਾਟਨ 17 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਨੂੰ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਜੀਂਦ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਨਿਯਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਹਰਿਆਲੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਵੱਲ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟਰੇਨ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜੀਂਦ-ਸੋਨੀਪਤ ਮਾਰਗ ‘ਤੇ ਚੱਲੇਗੀ। ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੇਵਾ ਟ੍ਰੇਨ ਨੰਬਰ 74010 ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚੱਲੇਗੀ, ਜੀਂਦ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 7:40 ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ 9:40 ਵਜੇ ਸੋਨੀਪਤ ਪਹੁੰਚੇਗੀ। ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਟਰੇਨ ਨੰਬਰ 74009, ਸਵੇਰੇ 10:40 ਵਜੇ ਸੋਨੀਪਤ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ 1:00 ਵਜੇ ਜੀਂਦ ਪਹੁੰਚੇਗੀ। 89-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟ ਵਿੱਚ 12 ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟਾਪ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੇਨ ਜੀਂਦ ਸਿਟੀ, ਪਾਂਡੂ ਪੰਡਾਰਾ, ਲਲਿਤ ਖੇੜਾ, ਭਾਂਬੇਵਾ, ਈਸ਼ਾਪੁਰ ਖੇੜੀ, ਬੁਟਾਨਾ, ਖੰਡਰਾਈ, ਗੋਹਾਨਾ, ਰਬੜਾ, ਲਠ, ਮੋਹਨਾ ਅਤੇ ਬਰਵਾਸਨੀ ਵਿਖੇ ਰੁਕੇਗੀ। ਇਹ ਸਟਾਪ ਹਰਿਆਣਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ, 10-ਕੋਚ ਰੇਲਸੈੱਟ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਅਦਭੁਤ ਹੈ, ਜੋ 2,400 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਟਿਕਾਊ, ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਰੇਲ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਲੀਡਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਘਾਟਨੀ ਸਮਾਰੋਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਿਯਮਤ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸਮਰਪਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਹਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬ੍ਰੌਡ-ਗੇਜ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਾ ਅੰਤ
