ਮੰਤਰੀ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇਹ ਡਿਜਿਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਕਦਮ ਹੈ। ਫਾਈਲ ਫੋਟੋ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੁਆਰਾ, ਸਿਸਟਮ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਪਲਾਜ਼ਾ ਲੇਨਾਂ ‘ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਰੁਕਾਵਟ ਰਹਿਤ ਟੋਲਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਦਘਾਟਨ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਈ ਇੱਕ ਮੀਲ ਦਾ ਪੱਥਰ ਹੈ। ਇਸ ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਫਰੀ ਫਲੋ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ-48 ਦੇ ਵਿਅਸਤ ਸੂਰਤ-ਭਰੂਚ ਸੈਕਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਚੋਰਯਾਸੀ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਭੌਤਿਕ ਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ, ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀ ਟੋਲ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ FASTag ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਪਛਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਏਕੀਕਰਣ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪਛਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੌਰਾਨ ਡਿਜੀਟਲ ਵਾਲਿਟ ਤੋਂ ਟੋਲ ਫੀਸਾਂ ਕੱਟੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼ਿਫਟ ਮੈਨੂਅਲ ਕੈਸ਼ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਜਾਂ ਭੌਤਿਕ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੁਆਰਾ, ਸਿਸਟਮ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਪਲਾਜ਼ਾ ਲੇਨਾਂ ‘ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂਅਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਲਈ ਮਾਲੀਆ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇਹ ਡਿਜਿਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਕਦਮ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਲੀਪ ਇੱਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੜਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਰੋਲਆਊਟ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹਾਈਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਇਸ ਰੁਕਾਵਟ-ਰਹਿਤ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੱਪਗਰੇਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਲੱਖਾਂ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਦਾ ਅੰਤ
