ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 2025 ਵਿੱਚ ਹਰ ਘੰਟੇ ਔਸਤਨ 59 ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ 21 ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ। ਫਾਈਲ ਫੋਟੋ। 2025 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 5.3 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 5.13 ਲੱਖ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋਈਆਂ। ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਲੋਕ ਸਭਾ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 2025 ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 82,124 ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਕਾਰਨ ਹੋਈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 16 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਲਿਖਤੀ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਸ਼ਾਸਤ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਆਪਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਨੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਾਰਨ 4,089 ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋਈਆਂ, ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਜੰਪਿੰਗ ਕਾਰਨ 276 ਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋਈਆਂ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ 136 ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ। 2025 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 5.3 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 5.13 ਲੱਖ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋਈਆਂ। ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 2025 ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 59 ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਘੰਟੇ 21 ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ। ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 183,382 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 71,387 ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 27,550 ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ। ਸਰਕਾਰੀ ਵਾਹਨ ਪੋਰਟਲ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਟੇਲਪਾਈਪ ਨਿਕਾਸੀ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2020 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 0.71 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 ਵਿੱਚ 8.26 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ 2026 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ, ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ 1.05 ਕਰੋੜ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਫ਼ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਮੌਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਕੀਦ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਦਾ ਅੰਤ
